Candidarsi a Medicina – Progetti medici
In Ontario, la mancata segnalazione è un’infrazione al codice della strada che prevede una sanzione di due punti di demerito (cinque punti CVOR per i camionisti) e una multa totale di 110 dollari, incluse le spese e il supplemento. È interessante notare che il successo dell’azione penale richiede la prova che un altro veicolo sia stato potenzialmente coinvolto.
Quando un conducente dimentica o non utilizza un segnale per avvisare gli altri conducenti dell’intenzione di cambiare corsia o di svoltare, tale dimenticanza o omissione è fastidiosa e potenzialmente pericolosa, in quanto gli altri conducenti non vengono avvertiti e non sono quindi in grado di anticipare quello che diventa un improvviso cambio di corsia o una svolta. Altrettanto fastidioso è il conducente che usa un segnale ma lo fa all’ultimo momento e quindi il segnale non avverte della svolta o del cambio di corsia e si limita ad avvisare gli altri conducenti di ciò che sta accadendo immediatamente piuttosto che avvertire di ciò che sta per accadere.
142 (1) Il conducente o l’operatore di un veicolo su un’autostrada, prima di svoltare a sinistra o a destra in un’intersezione o in una strada privata o in un vialetto o da una corsia di marcia a un’altra corsia di marcia o per uscire dalla carreggiata, deve prima verificare che il movimento possa essere effettuato in sicurezza e, se il funzionamento di qualsiasi altro veicolo può essere influenzato dal movimento, deve dare un segnale chiaramente visibile al conducente o all’operatore dell’altro veicolo dell’intenzione di effettuare il movimento.
Lähtö 9 – Lämmitykset 17.1.2015
Gli agenti del traffico hanno il potere di fermare i veicoli sulla maggior parte delle autostrade e su alcune strade di classe “A” in Inghilterra e Galles. Se gli agenti del traffico in uniforme vogliono fermare il vostro veicolo per motivi di sicurezza (un carico insicuro), attireranno, ove possibile, la vostra attenzione:
Dovete obbedire a tutti i segnali semaforici e alla segnaletica stradale che impartisce ordini, compresi i segnali e la segnaletica temporanea. Assicuratevi di conoscere, comprendere e rispettare tutti gli altri segnali stradali e informativi e la segnaletica orizzontale.
In caso di code ferme, i conducenti devono azionare il freno di stazionamento e, una volta che il traffico successivo si è fermato, togliere il piede dal freno a pedale per disattivare le luci dei freni del veicolo. In questo modo si ridurrà al minimo l’abbagliamento degli utenti della strada che si trovano dietro, fino a quando il traffico non si sarà rimesso in movimento.
Le luci di emergenza non devono essere utilizzate durante la guida o il traino, a meno che non ci si trovi in autostrada o su una strada a doppia corsia senza limitazioni e sia necessario avvisare i conducenti che si trovano dietro di noi di un pericolo o di un ostacolo.
Se il veicolo è dotato di freni antibloccaggio, è necessario seguire i consigli riportati nel manuale del veicolo. In ogni caso, in caso di emergenza, applicare con decisione il freno a pedale; non rilasciare la pressione finché il veicolo non ha rallentato alla velocità desiderata.
Dipinti di linee Parte 2
Questa sezione deve essere letta da tutti i conducenti, motociclisti, ciclisti e cavalieri. Le regole del Codice della Strada non danno il diritto di precedenza in ogni circostanza, ma consigliano quando è necessario dare la precedenza agli altri. Date sempre la precedenza se ciò può contribuire a evitare un incidente.
Gli agenti del traffico hanno il potere di fermare i veicoli sulla maggior parte delle autostrade e su alcune strade di classe A, in Inghilterra e Galles. Se gli agenti del traffico in uniforme vogliono fermare il vostro veicolo per motivi di sicurezza (ad esempio, un carico insicuro), attireranno la vostra attenzione, ove possibile, mediante
segnali semaforici e cartelli stradali. Dovete rispettare tutti i segnali semaforici (vedere “Segnali luminosi che regolano il traffico”) e i segnali stradali che impartiscono ordini, compresi i segnali e i cartelli temporanei (vedere “Segnali stradali”). Assicuratevi di conoscere, comprendere e rispettare tutti gli altri segnali stradali e informativi e la segnaletica orizzontale (vedere “Segnali stradali”, “Segnaletica orizzontale” e “Segnaletica dei veicoli”).
In caso di code ferme, i conducenti devono azionare il freno di stazionamento e, una volta che il traffico successivo si è fermato, togliere il piede dal freno a pedale per disattivare le luci dei freni del veicolo. In questo modo si ridurrà al minimo l’abbagliamento degli utenti della strada che si trovano dietro, fino a quando il traffico non si sarà rimesso in movimento.
142 mph in un 65/nevada: il secondo più veloce della pattuglia autostradale del nevada
Durante il periodo in cui scatta il verde, i veicoli possono procedere in tutte le direzioni consentite dalla segnaletica verticale e orizzontale, ma non possono impegnare l’area di intersezione se i conducenti non sono sicuri di poterla liberare prima dell’accensione del rosso (…).
Durante il periodo di accensione gialla i veicoli non possono superare la striscia di arresto, a meno che non siano così vicini l’uno all’altro quando si accende la luce gialla da non potersi più fermare in condizioni di sufficiente sicurezza; in questo caso devono liberare prontamente l’area di intersezione con la dovuta cautela.
Durante il periodo di accensione del rosso i veicoli non devono superare la striscia di arresto; in assenza di tale striscia i veicoli non devono impegnare l’area di intersezione, né l’attraversamento pedonale, né superare il segnale, in modo da poter osservare le indicazioni.
Le norme che regolano i limiti di velocità e le sanzioni per chi non li rispetta sono stabilite fondamentalmente dall’articolo 142 del Codice della Strada; inoltre in alcuni casi è prevista l’abbreviazione dei punti ai sensi dell’art. 126 bis CdS. 126 bis CdS. (add. al Codice della Strada).
